В Навлинском районе водитель автомобиля «Киа Рио» допустил столкновение со снегоуборочной машиной

---

12 марта в 19.30 ч. на 388 км автодороги М-3 «Украина» в Навлинском районе 20-летний водитель автомобиля «Киа Рио», двигаясь в направлении г. Севска, при выполнении маневра «обгон» выехал на полосу встречного движения, однако не успел его завершить, ...

12 марта в 19.30 ч. на 388 км автодороги М-3 «Украина» в Навлинском районе 20-летний водитель автомобиля «Киа Рио», двигаясь в направлении г. Севска, при выполнении маневра «обгон» выехал на полосу встречного движения, однако не успел его завершить, в результате чего допустил столкновение со встречным автомобилем «Камаз», выполнявшим дорожные работы по снегоочистке проезжей части. От удара автомобиль «Киа Рио» отбросило на правую полосу движения по направлению к п. Навля, по которой двигался «Фиат Альбеа», водитель которого не успел вовремя затормозить, в связи с чем и произошло столкновение автомобилей «Фиат Альбеа» и «Киа Рио».

В результате ДТП 36-летний водитель автомобиля «Фиат» с травмами в области головы был госпитализирован в Навлинскую ЦРБ. Установлено, что на время совершения ДТП все три водителя находились в трезвом состоянии. По факту причинения телесных повреждений в ходе ДТП возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 КоАП РФ.

Госавтоинспекция в очередной раз призывает водителей транспортных средств о необходимости соблюдения скоростного режима с учетом дорожных и метеорологических условий, в темное время суток.

ПОМНИТЕ! Выполняя обгон в темное время суток либо в условиях недостаточной видимости, создается иллюзия, что световой пучок от фар встречного автомобиля находится на большем, чем в действительности, расстоянии. Учитывайте, что зимнее время и межсезонье, с перепадом температур в ночное время, сцепление шин и дорожного покрытия абсолютно разное по отношению сцепления в дневное время. Данные обстоятельства, особенно при выпадении осадков, требуют воздержаться обгонов без запаса расстояния до встречных ТС и отчетливой видимости объектов дорожной инфраструктуры