Навлинские поисковики продолжают свою важную работу

---

Их кропотливая работа пронизана глубоким уважением к павшим героям и неугасающей надеждой на восстановление справедливости.

У участников поискового отряда «Поколение» п. Навля появилась информация о еще трех самолетах, погребенных в окрестностях Клинское-Крутое-Ружное-Гремячее в 1941-1943 годы.  Весной этого года поисковики отряда отправились к месту предполагаемого падения, предваряя этот выезд находкой – фрагментом моторамы, словно оброненной тенью былого сражения. Летние выезды обернулись изнурительным испытанием и поиски отложили до поздней осени или весны 2026 года.

Но неожиданно местный житель наткнулся на стальную конструкцию. Чертежи и знания безошибочно указали на узел Ла-5 – держатель шасси. Прибыв на место находки, поисковики обнаружили искореженные осколки дюралевого силового элемента и поиски возобновились. В ноябре поисковая группа приступила к работе. Обследование участка, где был обнаружен держатель шасси, вывело их к силовому узлу центроплана. Продвигаясь в сторону моторамы, поисковики – Петр Муравьев и Валерий Кожухов – осторожно извлекали из земли обломки: осколки выхлопной системы, покореженный выхлопной коллектор. Затем – фрагмент силовой конструкции лафета, еще один выхлопной коллектор и изуродованный элемент шасси.

Находка противовеса коленчатого вала ознаменовала приближение к цели – двигатель где-то рядом. И действительно, в трех метрах обнаружился коленчатый вал с шатунами – то, что так долго и терпеливо искали! На валу и шатунах сохранились заводские номера. Ключ к тайне, заветная нить, ведущая к истории самолета, полка и, если улыбнется удача, – к имени отважного летчика. Впереди ещё много кропотливой работы, пронизанной глубоким уважением к павшим героям и неугасающей надеждой на восстановление справедливости.

Фото: БРОО «Поисковый отряд «Поколение» п. Навля»